一般很常見(jiàn)的就是體重成，只要是人站立在秤上，上面的顯示儀就會(huì )顯示出讀數，這種的叫作體重榜也是靜態(tài)磅它可以較為精確地測量物體的質(zhì)量。在一些超市、菜場(chǎng)等場(chǎng)合，由于涉及到金錢(qián)交易，這種靜態(tài)磅的精度要求非常高。常見(jiàn)的電子秤誤差要求大概在萬(wàn)分之7.5，即10000g實(shí)際重量，測出來(lái)的值在10000±7.5g以?xún)取?/span>

就測量原理而言，動(dòng)態(tài)磅與靜態(tài)磅一樣，都是通過(guò)力傳感器來(lái)獲取物體的變形量，通過(guò)力學(xué)里的各種關(guān)系計算出力的大小，然后再換算為質(zhì)量。但是，動(dòng)態(tài)磅不要求物體靜止立于稱(chēng)重面上，而是以一定的速度通過(guò)稱(chēng)重面，所以動(dòng)態(tài)磅的精度要低很多。根據我查到的《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器JJG907-2006標準》，測量超載的貨車(chē)地磅誤差幅度要求在5%范圍內，即100kg的實(shí)際重量，測出來(lái)的值在100±5kg以?xún)?。高速超限站的地磅大多是短小的軸重式貨車(chē)地磅，單次只能測量一個(gè)貨車(chē)車(chē)輪的壓力，這給部分老司機鉆了空子，練就了跳磅“神技”。但是，這種行為本身就是違規行為，給他人帶來(lái)較大的安全隱患。相信日后貨車(chē)地磅系統的不斷完善，跳磅行為會(huì )徹底消失。